Ультрагукавой датчык ўзроўню паліва–Упраўленне дадзенымі аўтамабіля

ультрагукавой датчык ўзроўню паліва, сістэма кантролю расходу паліва

вКампаніі не могуць эфектыўна атрымліваць дакладныя даныя аб спажыванні паліва, калі транспартныя сродкі працуюць на вуліцы, яны могуць разлічваць толькі на традыцыйнае ручное кіраванне вопытам, такім як фіксаваны расход паліва на 100 кіламетраў, блакіроўка паліўнага бака, кантракт на паліва, самастойна пабудаваныя паліўныя склады і г.д., але ёсць шмат недахопаў і шчылін у вышэйзгаданым кіраванніякішто прыводзіць да павелічэння транспартных выдаткаў і зніжэння прыбытку карпарацый.Лагістычныя і транспартныя кампаніі жадаюць мець набор дакладных, зручных і эфектыўных сістэм маніторынгу і кіравання расходам паліва аўтамабіляў, каб палепшыць базавы ўзровень кіравання расходам паліва і кантраляваць ненармальны расход паліва аўтамабіляў.

Неабходнай умовай для дасягнення дакладнага маніторынгу і кіравання расходам паліва транспартнага сродку з'яўляецца эфектыўнае атрыманне дакладных базавых дадзеных аб спажыванні паліва транспартнага сродку ў кожным працоўным стане.У цяперашні час маніторынг ўзроўню вадкасці, які прымяняецца на рынку, уключае ёмістны паліўны стрыжань і ультрагукавы расход паліва.

Shenzhen Dianyingpu Technology Co., Ltd. выпусціла ультрагукавы датчык расходу паліва для кантролю расходу паліва.Датчык расходу паліва U02 - гэта датчык, які выкарыстоўвае ультрагукавую тэхналогію выяўлення для бескантактнага вымярэння вышыні алею і вадкіх рэчываў.У параўнанні з традыцыйным абсталяваннем для выяўлення, датчык расходу паліва U02 мае высокую дакладнасць вымярэнняў і просты ў выкарыстанні.Яго можна ўсталяваць звонку (без разбурэння структуры кантэйнера) і падключыць да сеткавага абсталявання для рэалізацыі маніторынгу і кіравання сеткай.Ультрагукавой датчык кантролю ўзроўню паліва прызначаны для аптымізацыі рэжыму маніторынгу аўтамабіля.Ён можа адаптавацца да транспартных сродкаў, якія рухаюцца або стаяць на розных хуткасцях, а таксама можа выдаваць больш стабільныя даныя для іншых вадкасцей, загружаных у транспартны сродак.Прадукт мае лепшую перавагу перад ёмістым алейным стрыжнем.